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C919大型客机进入工程总装阶段上市定价

2019-11-09 17:44:48来源:励志吧0次阅读

C919大型客机进入工程总装阶段 上市定价或为5千万美元

央广北京6月24日消息 据经济之声《交易实况》报道,从中国商飞公司获悉,目前C919大型客机已进入工程制造的攻坚阶段,首架试飞飞机正在中国商飞上海浦东总装制造中心进行总装。据介绍,第一架C919大型客机的总装工程主要分两个阶段。首先是机体对接,C919大型客机机体结构由中国商飞公司设计研发中心设计,分别由中航工业成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞和航天特种材料及工艺技术研究所、浙江西子航空工业有限公司等单位制造,由中国商飞公司总装制造中心负责总装。目前这部分工程已经全部顺利完成。参与大飞机制造的公司,是否可以成为下一个关注的热点?大飞机项目从立项到开始建造一直牵动着各方神经,为我国的飞机制造产业带来新的发展动力。随着C919大型客机的组装完成,对从事相关业务的产业链企业也将产生一定的提振。从国内外的市场来看,在大飞机市场当中,面对空客和波音,我国的大飞机可能会占据多少份额?华龙证券高级投资顾问任亮就此进行了解读与分析。

任亮称,目前来看我国民用大飞机制造市场非常大,规模已经在千亿水平,未来可能会达万亿,或成为继高铁之后,中国高端制造业又一支柱。大飞机目前可能会突破制造业技术上的瓶颈。C919大型客机进入机体对接工程这一里程碑的同时,预计未来20年中国市场将近接收50座以上的这种客机5357架,折合人民币近4万亿元,这样庞大的市场,仅目前来看航空巨头争夺非常激烈。对于尚处在襁褓中的中国C919来说,能占多大的市场份额也是十分期待。目前根据中国商飞的测算,国产大飞机在今年实现首飞,2018年交付中国国内民航使用,未来20年,国内市场对这一级别飞机需求量可能在2300架到7000架,同期全球市场的需求在2万架左右,C919上市的定价可能会在5千万美元每架,而播音737与空客A30的价格是5千万至8千万美元。因此,国产大飞机对于我国在全球民航领域有一定份额的占比有重要意义。截至2014年8月,C919的已经是有400架的订单,但是比较订单的来源,主要在国内以及一些金融的租赁。中国目前是世界上最大的民用航空市场之一,大型客机的制造和生产,将促进经济发展又一个新的增长点。此前中国的大型客机每年在采购上的支出都非常巨大,作为国产的大飞机项目C919的研制,将会扭转这种使用巨额购买国外大飞机的局面。

大飞机机体结构分别由中航工业成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞等单位制造,这些有很多是投资者耳熟能详的上市公司。像成飞负责机头,洪都集团负责前机身和中后机身,西飞负责中央机翼等。这些有技术、有业务的上市公司可以借此提升多少业绩?[1][2]下一页

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